RT Journal Article
T1 The Diezma landslide (A-92 motorway, Southern Spain): historyand potential for future reactivation
A1 Rodríguez Peces, Martín Jesús
A1 Azañón, J.M.
A1 García Mayordomo, Julián
A1 Yesares, Jesús
A1 Troncoso, E.
A1 Tsige Beyene, Meaza
AB A complete failure analysis of a complex landslide located in Southern Spain (the Diezma landslide) has been undertaken using geotechnical, geophysical and geological data. The triggering factors were a high groundwater level and the reduction in the shear strength parameters of the high-plasticity clay. The 2010 reactivation of the landslide was related to the poor performance of the first line of deep drainage wells, although the second and third line of wells and the anchored pile barrier were effective in preventing the landslide reaching the A-92 motorway. Analysis indicates that further reactivation of the Diezma landslide could take place following a period of heavy rain if the drainage wells are not properly maintained, or if an earthquake of Mw 4.0–5.0 occurs within 25 km of the site.
AB Une analyse comple`te d’un glissement complexedans le sud de l’Espagne (le glissement de Diezma) aété réalisée, prenant en compte des données géologiques,géophysiques et géotechniques. Les facteurs de de´clenchementétaient représentés par un niveau élevé de la nappephréatique et une diminution des paramètres de résistanceau cisaillement de l’argile de forte plasticité. La reactivationdu glissement en 2010 correspondait a la faible performancede la première ligne de puits de drainage, bienque la deuxième et la troisième ligne de puits et le dispositifde pieux ancre´s aient joué leur rôle par rapport àl’objectif de protéger l’autoroute A-92 du glissement.L’analyse indique qu’une prochaine réactivation du glissementde Diezma pourrait avoir lieu après une période depluies intenses si les puits de drainage ne sont pas correctemententretenus, ou si un séisme de magnitudeMw = 4.0–5.0 a lieu à moins de 25 km du site.
PB Springer
SN 1435-9529, ESSN: 1435-9537
YR 2011
FD 2011
LK https://hdl.handle.net/20.500.14352/43425
UL https://hdl.handle.net/20.500.14352/43425
LA eng
NO Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
DS Docta Complutense
RD 10 abr 2025