%0 Journal Article
%A Herrero Barbero, Paula
%A Álvarez Gómez, José Antonio
%A Martínez Díaz, José J.
%T Análisis estructural en el segmento Alhama de Murcia – Alcantarilla(Falla de Alhama de Murcia) y sus implicacionesen la peligrosidad sísmica
%D 2017
%@ 0213-683X
%U https://hdl.handle.net/20.500.14352/19093
%X En este trabajo se presentan los resultados del análisis geométrico de una estructura asociada a la reactivación del extremo NE de la Falla de Alhama de Murcia (Zona de Cizalla de las Béticas Orientales) por la convergencia NO-SE iniciada en el Mioceno Superior. A partir de técnicas de análisis estructural convencionales se ha estimado una tasa de deslizamiento neto de entre 0,13 y 0,18 mm/año en el segmento Alhama de Murcia – Alcantarilla. La magnitud máxima de un terremoto cuya fuente fuese este segmento se encuentra entre MW 6,5 - 6,6, estimada mediante correlaciones empíricas, con un periodo de recurrencia comprendido entre 7300 y 14100 años para la tasa de deslizamiento obtenida. La menor expresión geomorfológica observada en este sector de la Falla de Alhama de Murcia en comparación con otros segmentos de la misma evidencia un menor grado de actividad, al mismo tiempo que los resultados obtenidos sugieren la contribución de la Falla de Carrascoy en la repartición de la tasa de acortamiento regional entre ambas estructuras
%X We present here a geometrical analysis of a structure related to thereactivation of the NE end of the Alhama de Murcia Fault (Eastern BeticShear Zone, SE Spain) due to the NW-SE convergence initiated iin the UpperMiocene. Conventional techniques of structural analysis have been used toestimate a net slip rate of 0.13 – 0.18 mm/yr in the Alhama de Murcia –Alcantarilla segment. The maximum expected magnitude of earthquakesfrom the fault segment dimensions is between MW 6.5 - 6.6, followingempirical regressions, with a recurrence interval between 7,300 - 14,100years for the slip rate obtained. The low geomorphologic expression observedin this sector of the Alhama de Murcia Fault compared to other segmentsshows a lower activity rate as well as the results obtained suggest theinfluence of the Carrascoy Fault on the regional shortening rate distribution.
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