RT Journal Article
T1 Hacia la integración de los planes y proyectos andaluces de movilidad metropolitana.
A1 Valenzuela Montes, Luis Miguel
A1 Soria Lara, Julio Alberto
A1 Talavera García, Rubén
AB Proponer pautas de movilidad sostenible significa asumir las externalidades ambientales de la movilidad basada en la dependencia del automóvil como consecuencia del actual patrón de desarrollo metropolitano. Un modelo alternativo de movilidad basado en la proximidad urbana, el transporte público y la eficiencia ambiental, está relacionado con la integración urbana de las infraestructuras y sistemas de transporte. La cuestión planteada es si, ¿es entendido dicho sistema de transporte como un proyecto de movilidad metropolitana que fomente la integración de planes y medidas favoreciendo la movilidad sostenible? Considerando lo anterior, este trabajo evalúa la potencial integración de los proyectos de metro ligero de las áreas metropolitanas andaluzas de Granada, Málaga y Sevilla, respecto a la planificación urbanística, territorial y de la movilidad. El primer paso para ello es la identificación y caracterización de las medidas innovadoras vinculadas a los planes y proyectos relacionados con los sistemas de metro ligero en las mencionadas áreas metropolitanas. Finalmente, y derivado de los resultados obtenidos, son planteadas diferentes estrategias de integración a partir de las cuales fortalecer sinergias entre innovaciones y planes, con el fin de hacer más eficiente a todos los niveles la implantación del metro ligero en el ámbito metropolitano de Andalucía.
PB Universitat de Barcelona
YR 2011
FD 2011-01-22
LK https://hdl.handle.net/20.500.14352/113300
UL https://hdl.handle.net/20.500.14352/113300
LA spa
NO Valenzuela Montes, Luis Miguel et al. “Hacia la integración de los planes y proyectos andaluces de movilidad metropolitana”. Scripta Nova: revista electrónica de geografía y ciencias sociales, vol. 15, https://raco.cat/index.php/ScriptaNova/article/view/218782.
DS Docta Complutense
RD 4 abr 2025