%0 Journal Article %A Benito Martínez, Mª Elena %T Caminos de hierro y acero: un largo trayecto através de la Revista de Obras Públicas %D 2010 %@ 0210-4210 %U https://hdl.handle.net/20.500.14352/41788 %X La historia de los ferrocarriles españoles y la de la Revista de Obras Públicas han corrido paralelas en eltiempo desde la irrupción de ambas en el panorama de la ingeniería civil de nuestro país en el siglo XIX.A partir de su fundación en 1853 y hasta la actualidad, la ROP se ha convertido en testimonio vivo de laevolución de este ingenio y su repercusión en los ámbitos comercial, económico y técnico desde laRevolución Industrial hasta la nueva Sociedad de la Información. A partir de una estructura cronológica,este trabajo, desde una perspectiva documental, tiene por objeto la realización de un estudiobibliométrico, mediante la selección, análisis y clasificación tipológica de los artículos sobreferrocarriles publicados en la Revista durante sus más de 150 años de existencia, con la finalidad deofrecer a los especialistas un punto de referencia para sus investigaciones y, a la vez, difundir elpatrimonio bibliográfico de una publicación que ha contribuido de manera decisiva a plasmar sobre elpapel una parte de nuestra memoria histórica.[ABSTRACT]Founded in 1853, close to the launch of the Spanish railway system, the journal Revista de ObrasPublicas (ROP) has followed the evolution of this method of transportation. Charting the developmentof the railway from the Industrial Revolution to the current Information Society, the ROP has reportedon the changing commercial, economic and technical influences it has had in Spain. This work aims toconduct a bibliometric study through a selection, analysis and typological classification of the articleson railways published in the journal during its more than 150 year existence. Following a chronologicalstructure, it will offer specialist researchers a benchmark for their works and at the same time, share theheritage of a publication that has given expression to a part of Spanish history. %~