2026-06-08T23:32:37Zhttps://docta.ucm.es/rest/oai/requestoai:docta.ucm.es:20.500.14352/184002023-07-13T03:08:58Zcom_20.500.14352_14col_20.500.14352_15
Sánchez-Urán Azaña, Yolanda
2023-06-17T22:20:50Z
2023-06-17T22:20:50Z
2017
ISSN 1698-5583
https://hdl.handle.net/20.500.14352/18400
https://revistas.ucm.es/index.php/FORO
El TJUE ha declarado que un servicio de intermediación cuya finalidad es conectar a través de una aplicación para teléfonos inteligentes, a cambio de una remuneración, a conductores no profesionales que utilizan su propio vehículo con personas que desean efectuar un desplazamiento urbano, está indisociablemente vinculado a un servicio de transporte, y, por lo tanto, ha de calificarse de «servicio en el ámbito de los transportes», a efectos del Derecho de la Unión.
The CJEU has declared that an intermediation service such as that at issue in the main proceedings, the purpose of which is to connect, by means of a smartphone application and for remuneration, non‐professional drivers using their own vehicle with persons who wish to make urban journeys, must be regarded as being inherently linked to a transport service and, accordingly, must be classified as ‘a
service in the field of transport’.
spa
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
open access
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
UBER, Plataforma Digital DE Servicios de Transporte
Comentario a la STJUE de 20 de diciembre de 2017, C‐434/15, Asunto Asociación
Profesional Élite Taxi y Uber Systems Spain S.L.
journal article