Person:
Romanillos Arroyo, Gustavo

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First Name
Gustavo
Last Name
Romanillos Arroyo
URI
https://hdl.handle.net/20.500.14352/78298
Affiliation
Universidad Complutense de Madrid
Faculty / Institute
Geografía e Historia
Department
Geografía
Area
Geografía Humana
Identifiers
UCM identifierORCIDScopus Author IDDialnet IDGoogle Scholar ID

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2018 - 20192
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Author: Moya Gómez, Borja × Subject: 910.2:004 ×

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    Cómo aplicar big data en la planificación del transporte urbano: El uso de datos de telefonía móvil en el análisis de la movilidad
    (2019) Gutiérrez Puebla, Javier; Benítez, Carolina; Leaño, Juan Manuel; García Palomares, Juan Carlos; Condeço Melhorado, Ana Margarida; Mojica, Carlos; Scholl, Lynn; Vera, Felipe; Adler, Verónica; Moya Gómez, Borja; Romanillos Arroyo, Gustavo; Benítez, Carolina
    La presente nota técnica explica de qué manera el análisis de grandes volúmenes de datos de la telefonía móvil puede aplicarse a la planificación del transporte y la infraestructura urbana. La actividad de los usuarios permite conocer su huella digital y, por lo tanto, entender sus trayectorias espacio temporales de manera desagregada y extrapolada, estableciendo matrices de origen destino. La producción de grandes volúmenes de datos masivos, Big Data, abre interesantes posibilidades para entender los flujos de movilidad de nuestras ciudades de la región y su complementariedad con los métodos tradicionales de recolección de datos, como los son las encuestas de movilidad domiciliarias de origen destino de viajes, permitiendo disponer de información siempre actualizada y en menor tiempo. La nota técnica agrupa y sistematiza los conocimientos generados por especialistas e investigadores de distintos países del mundo; y analiza distintos casos de éxito realizados de implementación de dicha metodología en distintas ciudades latinoamericanas y en otros ámbitos internacionales, donde se indica cómo se han obtenido esas matrices de viajes y cuáles han sido sus aplicaciones.
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    The pulse of the cycling city: visualising Madrid bike share system GPS routes and cycling flow
    (Journal of Maps, 2018) Romanillos Arroyo, Gustavo; Moya Gómez, Borja; Zaltz-Austwick, Martin; Lamíquiz-Daudén, Patxi J.
    With the aim of shifting towards a more sustainable urban transport model, cycling mobility isbeing promoted in many cities and, in consequence, Bike Share Systems have been the focus ofattention in an increasing number of studies over the past years. However, we know very littleabout the impact of these BSS in cities beyond the station level. What paths do cyclists follow?What are the most important urban arteries in terms of cycling flow? These are importantquestions to be addressed in order to implement policies and infrastructure where they arereally needed. The main goal of this study is to visualise the cycling flow derived fromMadrid BSS activity, obtained by processing over 250,000 GPS routes, and to provide ananalysis of how this flow is distributed across the urban street network at different moments.We explore the diverse levels of use over the course of the day, and during the weekdays,weekends or holidays, as well as the different cycling patterns of frequent and occasional users.