Política económica y atraso automovilístico (1900-1936): El caso español en perspectiva comparada con Japón

Abstract

La actuación del Estado en la industria del automóvil es uno de los factores que explican el atraso de España a la hora de incorporarse a la fabricación en serie de vehículos. En otros países, como Japón, la intervención de las autoridades fue vital para el sector automovilístico en sus primeras etapas. Sin embargo, en España ni la política fiscal, ni la arancelaria, ni la de fomento de la producción contribuyeron de forma significativa a crear una ventaja comparativa en la producción de vehículos antes de 1936. Este trabajo analiza la actuación del Estado español utilizando como referencia el caso japonés.