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História de três cidades: madri, bilbao, natal: infraestruturas de transporte e o espaço urbano e regional (1875-1936)

dc.contributor.authorDe Medeiros, Gabriel Leopoldino Paulo
dc.contributor.authorNovo López, Pedro
dc.contributor.authorRodríguez Martín, Nuria
dc.date.accessioned2024-01-17T21:56:36Z
dc.date.available2024-01-17T21:56:36Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractAs redes de transporte público e privado são fatores decisivos na extensão e crescimento das cidades modernas e igualmente influem em sua morfologia e no desenvolvimento urbano. Este texto, que tem por objetivo apresentar um trabalho conjunto de investigação, adotando uma perspectiva histórica, estuda a implantação, desenvolvimento e consolidação dos transportes urbanos nas cidades de Bilbao, Madri (Espanha) e Natal (Brasil), entre meados do século XIX e primeiro terço do XX. Analisamos, em primeiro lugar, as características e especificidades de cada uma das três cidades, vinculadas às suas distintas funções políticas e econômico-administrativas, assim como sua morfologia própria. Posteriormente, abordamos as diferenças de escala, de tempo e de ritmo em que se desenvolvem. Finalmente, oferecemos alguns dos elementos que servirão de reflexão comparada a futuros estudos. Interessa-nos também o fator barreira proporcionado pelas ferrovias a partir dos anos 1930, convertendo-as em elementos de fronteira à expansão urbana.por
dc.description.departmentDepto. de Historia Moderna y Contemporánea
dc.description.facultyFac. de Geografía e Historia
dc.description.refereedTRUE
dc.description.sponsorshipPortuguese Foundation for Science and Technology
dc.description.sponsorshipMinisterio de Economía y Competitividad (España)
dc.description.statuspub
dc.identifier.citationGabriel Leopoldino Paulo De Medeiros; Pedro A. Novo López y Nuria Rodríguez Martín (2016): História de três cidades: Madri, Bilbao, Natal. Infraestruturas de transporte e o espaço urbano e regional (1875-1936), en InSitu. Revista Científica do Programa de Mestrado Profissional em Projeto, Produção e Gestão do Espaço Urbano, vol. 2, nº 2, pp. 108-132.
dc.identifier.issn2446-9696
dc.identifier.officialurlhttps://revistaseletronicas.fiamfaam.br/index.php/situs/article/view/451
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14352/93728
dc.issue.number2
dc.journal.titleInSitu. Revista Cientí­fica do Programa de Mestrado Profissional em Projeto, Produção e Gestão do Espaço Urbano
dc.language.isopor
dc.page.final132
dc.page.initial108
dc.publisherFIAM-FAAM Centro Universitário
dc.relation.projectIDinfo:eu-repo/grantAgreement/MINECO/La sociedad urbana en la España del primer tercio del siglo XX. Madrid y Bilbao, vanguardia de la modernidad, 1900-1936/HAR2015-65134-C2-2-P
dc.rights.accessRightsopen access
dc.subject.keywordTransporte urbano
dc.subject.keywordLinhas de bonde
dc.subject.keywordFerrovías
dc.subject.keywordMetrô
dc.subject.keywordCrescimento urbano.
dc.subject.ucmHumanidades
dc.subject.unesco55 Historia
dc.titleHistória de três cidades: madri, bilbao, natal: infraestruturas de transporte e o espaço urbano e regional (1875-1936)
dc.typejournal article
dc.type.hasVersionVoR
dc.volume.number2
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication60bc8365-7f1d-43b6-a755-f60001a232d4
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