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Resultados y experiencias de aplicación del método de Refracción por Microtremor (Sísmica Pasiva) para la investigación geofísica de las nuevas líneas de metro en Madrid (España)

dc.contributor.authorMuñoz Martín, Alfonso
dc.contributor.authorCarbo Gorosabel, Andrés
dc.date.accessioned2023-06-20T12:45:32Z
dc.date.available2023-06-20T12:45:32Z
dc.date.issued2006
dc.description.abstractGeophysical exploration with seismic methods in urban zones presents several disadvantages: the presence of numerous sources of seismic noise, the scanty penetration when the seismic source is a hammer and the disability to detect buried low-velocity beds. Recently (Louie, 2001) a new method of seismic investigation has been developed, which allows vertical modeling of Raleygh waves from spectral analysis (Vphase/frequency) using the seismic signal registered with conventional seismographs and geophones. This method allows to detect low-velocity buried beds of great interest in tunneling, and to reach depths below 50 meters. In this work we discuss the conditions of application and experiences obtained during the 2005 geophysical surveys carried out in Madrid before the excavation of the new subway tunnels.
dc.description.departmentDepto. de Geodinámica, Estratigrafía y Paleontología
dc.description.facultyFac. de Ciencias Geológicas
dc.description.refereedTRUE
dc.description.statuspub
dc.eprint.idhttps://eprints.ucm.es/id/eprint/6046
dc.identifier.issn0213-683X
dc.identifier.officialurlhttp://www.geogaceta.com
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14352/52445
dc.journal.titleGeogaceta
dc.language.isospa
dc.page.final54
dc.page.initial51
dc.publisherSociedad Geológica de España
dc.rights.accessRightsopen access
dc.subject.keywordRefraction microtremor
dc.subject.keywordRaleygh waves
dc.subject.keywordSeismic
dc.subject.keywordGeophysics
dc.subject.keywordMadrid.
dc.subject.ucmGeofísica
dc.subject.unesco2507 Geofísica
dc.titleResultados y experiencias de aplicación del método de Refracción por Microtremor (Sísmica Pasiva) para la investigación geofísica de las nuevas líneas de metro en Madrid (España)
dc.typejournal article
dc.volume.number40
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication70f369a3-b3cd-43cb-874e-a7888da25de1
relation.isAuthorOfPublication0b951829-65a7-4e09-ba68-d53c60e74bfb
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