La accesibilidad peatonal en la integración espacial de las paradas de transporte público

Abstract

La accesibilidad peatonal es un factor clave cuyo análisis debe ser considerado en profundidad para lograr el éxito en la integración de cualquier modo de transporte público. En este contexto, es necesario enriquecer los criterios de localización para optimizar la ubicación de las paradas de los sistemas de transporte público y mejorar la calidad de sus prestaciones intermodales, ambientales y sociales. Desde esta perspectiva temática, se propone el análisis de la configuración espacial ya que permite mejorar la capacidad de atracción y la accesibilidad peatonal de las paradas. La presente investigación tiene como objeto de estudio un sistema de transporte público emergente en un contexto metropolitano (el metro ligero en el Área Metropolitana de Granada, España). Los resultados obtenidos muestran que la ubicación de las paradas propuesta por el proyecto pueden ser optimizadas con la evaluación de la configuración espacial tal y como pretende ser puesto de relieve en el presente trabajo.Pedestrian accessibility is a key factor for the successful integration of any public transport model; therefore, it is essential that it is carefully analyzed. In this context, the location of stops for any public transport system needs to be optimized to improve the quality of their intermodal, environmental and social benefits. From this thematic approach, the spatial configuration is proposed as a component to improve accessibility analyses allowing a wider knowledge of integration level, connectivity and visibility on the streets, where the stops have to be located and thus their attraction capability and their pedestrian accessibility. The study case in this research is an emerging public transport system in the metropolitan area of Granada (Spain). The results show that the stops proposed by the project could be improved with the consideration of issues related to spatial configuration assessment.