La comunicación dirigida a la comercialización de coches nuevos a través de las webs de los fabricantes. Modelo de compra online de coches en base al pago por uso

Abstract

El final de la pandemia COVID-19 en 2022 ha supuesto el despegue de la venta online de coches nuevos en Europa y concretamente en España, esto con el objetivo de ofrecer una mejor experiencia de compra y mayor satisfacción del cliente, que la actual en el concesionario de coches, añadiendo más transparencia en los precios y facilitando la toma de decisiones sobre qué modelo comprar, que se está volviendo mucho más complicada con la llegada de los coches eléctricos. Esta transformación en el canal de distribución también beneficia a los fabricantes de automóviles, que pretenden reducir sus costes de distribución actuales y tomar el control de la relación digital con el cliente final, para poder promover la lealtad del cliente a lo largo del tiempo. Algunos grandes grupos como Stellantis anunciaron en 2021 que sus concesionarios se convertirán en agentes (recibiendo menores comisiones) y que tomarán el control del proceso de venta a través de su plataforma online. Otros nuevos jugadores como Tesla o Lynk&Co, que entraron en España en el periodo 2020-22, han establecido un proceso de venta online directo en sus páginas web, sin involucrar a los concesionarios...The end of the COVID-19 pandemic in 2022 has meant the take-off of online sales ofnew cars in Europe and specifically in Spain, this with the aim of offering a better shopping experience and greater customer satisfaction, than the current one at the car dealership, adding more transparency in prices and facilitating decision-making on which model to buy, which is becoming much more complicated with the arrival of electric cars.This transformation in the distribution channel also benefits automakers, who aim to reduce their current distribution costs and take control of the digital relationship with the end customer, in order to promote customer loyalty over time. Some large groups such as Stellantis announced in 2021 that their dealers will become agents (receiving lower commissions) and will take control of the sales process through their online platform. Other new players such as Tesla or Lynk&Co, which entered Spain in 2020-22, have established a direct online sales process on their websites, without involving dealers...