Gestión económica y contractual de suministros generales para los buques de la Armada en el extranjero: situación actual y alternativas de mejora

Abstract

El objetivo principal de este Trabajo de Fin de Máster (TFM) es dar respuesta a la pregunta sobre la posible implantación de un método de suministro de material en el extranjero, alternativo al actual, que aporte más fluidez y garantice la máxima eficiencia del mismo. Para contestar razonadamente a esta cuestión, se ha realizado un análisis del procedimiento actual para el aprovisionamiento de suministros generales a los buques de la Armada cuando se encuentran desplegados en el extranjero durante largos periodos de tiempo. En dicho estudio se ha utilizado el Método del Caso, pues lo que se pretende es analizar la situación actual en su contexto real y proponer una alternativa de mejora. Así, se ha realizado una investigación descriptiva e ilustrativa, utilizando los buques de la Armada como unidad de análisis. De la información obtenida mediante la técnica de triangulación, se derivan varias vías logísticas y contractuales que han sido debidamente estudiadas para, finalmente, proponer la implantación de aquella que mejor garantice la cobertura de las necesidades logísticas y la máxima eficacia de la Fuerza. La propuesta final es la constitución de un Acuerdo Marco (AM) para el aprovisionamiento de suministros generales a los buques de la Armada en el extranjero, que deberá ser utilizado de manera complementaria al resto de herramientas ya existentes.

The main objective of this Master's Final Project is to respond the question about if it is possible to implement a material supply method in foreign countries, alternative to the current one, which provides more fluidity and guarantees maximum efficiency. To answer reasonably to this question, an analysis of the current procedure for the provisioning process of general supplies to Navy ships when they are deployed abroad for long periods of time has been carried out. In this study, the case method has been used, since the aim of this project is to analyze the current situation within its real context and, after that, propose an alternative for improvement. Thus, a descriptive and illustrative research has been carried out, using Navy ships as a unit of analysis. From the information obtained through the triangulation technique, other possible logistical and contractual means are derived, which have been duly analyzed in order to, finally, propose the implementation of the one that best guarantees the coverage of the logistical needs and maximizes Force efficacy. The proposal is the constitution of a Framework Agreement (FA) for the provision of general supplies to Navy ships abroad, which should be used in a complementary way to the rest of the existing tools.