Los puertos griegos de edad arcaica y clásica en el área egea y jónica oriental: geomorfología, infraestructuras y organización

Abstract

El principal objeto de estudio de esta tesis es el análisis de las evidencias que conciernen a los puertos griegos entre la edad arcaica y clásica, así como el examen de sus características naturales y artificiales. La tesis se divide en tres partes: la primera puede ser considerada una definición del tema; la segunda está constituida por el Catálogo, y la tercera se centra en su totalidad en el análisis de los datos. La primera parte trata acerca de cuatro aspectos: - la historia de los primeros puertos (capítulo 1), con un excursus a través de los puertos mediterráneos y mesopotámicos antes de la época arcaica. En este capítulo se han examinado también las fuentes literarias consideradas relevantes; - la historia de la investigación, es decir, el proceso de desarrollo de la arqueología portuaria desde el siglo XIX hasta la actualidad (capítulo 2); - el contexto geográfico, con un estudio detallado del papel que el ambiente físico jugó en la navegación antigua (capítulo 3). Este capítulo presenta también una descripción de la geología y de la meteorología de los mares Egeo y Jónico, seguida por un estudio de los condicionantes de la navegación: vientos, brisas y corrientes que afectan a las rutas y a la dirección de las mismas; - una reflexión acerca de cómo este trabajo podría contribuir al debate académico (capítulo 4)...

La presente tesi si centra sui porti greci di età arcaica e classica e ne analizza le caratteristiche naturali e artificiali. E’ stata suddivisa in tre parti: nella prima si sono delineati i contorni della questione, la seconda parte accoglie un catalogo all’interno del quale sono confluite le evidenze storiche e archeologiche raccolte nel corso della fase di documentazione, mentre nella terza vengono discussi i dati a disposizione. L’inquadramento della questione (I parte) è a sua volta stato organizzato in quattro capitoli in cui si trattano i seguenti temi: - la storia dei porti (capitolo 1), con un excursus che ripercorre lo sviluppo dei porti mediterranei e mesopotamici prima del periodo arcaico (nel primo capitolo vengono inoltre esaminate le fonti letterarie esistenti relative ai porti nell’antichità); - la storia delle ricerche (ovvero la storia della nascita e dei progressi dell’archeologia portuale dal XIX secolo fino ai giorni nostri) (capitolo 2). - il contesto geografico (capitolo 3), con uno studio dettagliato del ruolo svolto dagli agenti fisici nell’ambito della navigazione greca; questo capitolo, in particolare, offre una visione particolareggiata della geologia e meteorologia del Mar Egeo e del Mar Ionio, seguita da una discussione delle condizioni di navigazione: pericoli fisici, condizioni marine, venti e possibilità di trovare rifugio, ecc. - un chiarimento circa il contributo che il presente lavoro pretende apportare alla discussione scientifica (capitolo 4)...

The evidence for Archaic and Classical harbours and a discussion of their natural and artificial features are the main focus of this thesis. It is composed by three parts: the first one has to be considered as a status of the question; in the second one the evidence are collected in a catalogue and the third contains the analysis of the data. The “status of the question” (first part) offers a brief discussion concerning four topics: - A history of the early harbours (chapter 1), with an excursus through the Mediterranean and Mesopotamic worlds before archaic times; it deals also with relevant literary sources about ancient harbours; - An account of the previous research (how harbour archaeology has developed from the XIX cent. to current times) (chapter 2); - The geographical context (chapter 3), in which a detailed study of the role of the physical environment in ancient Greek seafaring is contained; this chapter offers an initial description of the geology and meteorology of Aegean and Ionian seas followed by discussion of the resulting sailing conditions: physical hazards, sea conditions, winds and availability of shelter, environmental factors in sailing routes, sailing directions, etc...