Advances in the integration of traffic emissions into urban air quality modeling at multiple scales: selected applications

Abstract

Air quality is nowadays a priority environmental concern in the cities. High air pollutionlevels have been often observed in urban areas, where both pollutants emissions and population are concentrated. In particular, road transport is often the main source of air pollution in urban areas. The NOX, namely NO and NO2, are the primary traffic-related pollutants in gas-phase, albeit only the NO2 is legislated given its harmful impacts on human health. Despite air quality has recently improved in the European Union (EU) due to the implementation of environmental policies, the limit values established by the EU and the World Health Organization (WHO) are still not fully met across Europe...

La calidad del aire es actualmente una preocupación medioambiental prioritaria en las ciudades. Elevados niveles de contaminación atmosférica han sido frecuentemente observados en las áreas urbanas, donde se concentran emisiones de contaminantes y población. En particular, el tráfico rodado es habitualmente la principal fuente de contaminación del aireen zonas urbanas. El NOX, considerado como la suma de NO y NO2, es el principal contaminante en forma gaseosa asociado al tráfico. A pesar de recientes mejoras en la calidad del aire de la Unión Europea (UE), gracias a la implementación de políticas medioambientales, los valores límites establecidos por la UE y por la Organización Mundial de la Salud (OMS) todavía no se cumplen en toda Europa...